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VVTi FLEX - COROLLA 1.8 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Abertura Motor de Passo
Ajuste da Mistura Total 1
Ajuste da Mistura Total 2
Avanço da Ignição
Bomba de Combustível
Carga do Motor
Circuito Sonda Lambda
Controle VVT
Correção Mistura Curto Prazo – B1
Correção Mistura Longo Prazo – B1
Corte do A/C Condicionador de AR
Cut Off
Estado da Transmissão
Estado do Cânister
Falha de Ignição
Fluido da Transmissão Automática
Fluxo de Ar na Admissão
Interrupção da Lanterna de Freio
Interrupção Park / Neutro
Interruptor da Direção Hidráulica
Interruptor Desativação Over Drive
Lâmpada Verificação
Marcha Lenta
Modo Checagem
Número de Códigos de Falhas
Posição da Borboleta
Posição Reduzida (LOW) - Transmissão Automática
Posição Ré - Transmissão Automática
Posição Segunda - Transmissão Automática
Rotação do Motor
Sinal de Carga Elétrica
Sinal de Parada do Motor
Sinal de Partida
Sinal do A/C
Solenóide da Trava da Transmissão
Solenóide SLT - Transmissão Automática
Sonda Lambda
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Velocidade do Veículo
Atuadores
Motor de Passo
Mistura Ar-Combustível
Válvula de Variação do Comando - VVTi
TC e TE1
Eletroválvula Purga Cânister
Bomba de Combustível
Sinal de Corte do A/C
Transmissão
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
COROLLA 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
COROLLA FIELDER 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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